« La politique routière est l’un des principaux outils d’aménagement du territoire. Rendre la route plus acceptable et plus sécurisante pour tous, est notre désir et notre volonté.

Aussi, nous poursuivrons à l’avenir nos objectifs avec la même conviction, les mêmes efforts, pour que chacun, usagers, citoyens, trouve dans les infrastructures un outil moderne facilitant ses déplacements et ses activités. »

Le développement et la modernisation du réseau routier et la création d’axes structurants est une politique volontariste du Conseil général, qui doit concourir au développement de l’économie tourangelle et à l’équilibre du territoire départemental dans son ensemble.

Dans ce domaine, nos interventions sont multiples : le Conseil général assure l’entretien, le développement et la sécurisation du réseau routier départemental, de ses pistes cyclables, soutient les travaux de voirie des villes et des communes (traversée et entrées de bourg, giratoires, déviations, périphérique de Tours...).

Simultanément, nous nous efforçons à développer les transports collectifs (Réseau FIL VERT) et essayer lorsque cela est possible de poursuivre les rabattements sur les gares. Actuellement, plusieurs formules de transports à la demande sont expérimentées par le Département pour le grand public, et notamment à destination des personnes handicapées.

Cette politique volontariste, visible aux yeux de tous a permis l’avancement et l’aboutissement de nombreux projets :

  construction de l’échangeur de Sorigny (A 10) pour desservir la zone d’activités ISOPARC (ouverture en 2004),
  construction de l’échangeur de Neuillé-Pont-Pierre (A 28) pour désenclaver le Nord-Ouest Tourangeau,
  financement du périphérique de l’agglomération,
  sécurisation de la Nationale entre Tours et Loches (N 153).